Títan kringlótt stöng

Hvernig á að draga úr mótunarþrýstingi?

Ef hefðbundnar smíðaaðferðir eru notaðar við vinnslu títan álstangir, þar sem smíðahitastigið er aðeins um 100 gráður á Celsíus, þar sem hitastig billetsins lækkar meðan á smíðaferlinu stendur, eykst aflögunartruflakrafturinn verulega, þannig að smíðapressa með stórum tonnum er nauðsynleg.

Þegar títan stangarhlutar eru framleiddir er aðeins eitt aukamót til að draga úr smíðaþrýstingi. Fyrir vikið er auðvelt að færa sig að brún hástyrktu bylgjunnar í miðjunni, sem gerir það erfiðara að fylla hástyrktarbylgjuna.

Í þessu skyni þarf að gera skilvirkar ferliráðstafanir, svo sem að hækka hitastig þverslás til að draga úr hitafalli; að nota gler smurefni til að koma í veg fyrir yfirborðsmengun og bæta málmflæði. Það er áhrifaríkt að bæta við vinnslustaðsetningarstjóra. Fyrsti eldurinn er notaður fyrir seinni eldinn til að móta húðina og neðri teningurinn er búinn sterkum skurðum og staðsetningarbólum.

Notkun yfirmannsstöðu dregur mjög úr snertitíma milli málmsins sem fyllir hástyrkta hlutann og mótveggsins, hægir á kæliáhrifum mótsins og bætir fyllingarafköst títanstangarinnar. Á par af 25t-m hömrum er hægt að smíða „ferninga“ títanstöng flugvéla með lengd 1395 mm og áætluðu svæði 0.2 fermetrar.

Ti Sexhyrndur BarÍ lager

Pure Ti Bar á lager

Ti BarÍ lager